VDL Groep berdewam dike ku pozîsyona seyrûsefera xwe ya 'hişmend' xurt bike. Di navbera dawiya vê salê û nîvê 2023-an de, VDL Otomotîkên otomatîkî dê bi qasî 77 wesayîtên rêberkirî yên otomatîkî (AGV) ji Hutchison Ports ECT Rotterdam (ECT), yek ji pêşewtirîn û herî pêşkeftî operatorên termînala konteynerê li Ewropayê peyda bikin. Peyman bi deh mîlyon euro ye.
Ev sêyemîn fermana mezin a AGVs e ku VDL dê ji ECT re peyda bike. Peymana yekem di 2011 de hate dayîn. Pêşkêşên yekem di wê demê de bi tevahî ji 85 AGV pêk dihat. Her AGV ji hingê ve zêdetirî 100,000 konteyner bar kiriye. Motivasyona fermana nû ji ezmûna erênî ya bi wesayîtên berê hatî peyda kirin û pêbaweriya ku bi salan di navbera her du aliyan de çêdibe derdikeve. Fermannameya nû li ser guheztina AGV-ên kevn, bi mazotê ye.
Xweser û hîbrîd-elektrîkî
Wesayît dê ji hêla VDL ve bi tevahî bêne pêşve xistin û diçin ku bi tevahî xweser û hîbrîd-elektrîkî konteynerên rojê 24 demjimêran di navbera quay û depoya konteynerê de, li termînala herî mezin a AGV li cîhanê, Termînala Delta ECT li Maasvlakte. AGV kêm-deng in û ji nîvê kêmtir sotemeniyê ji wesayîtên ku ew ê li şûna wan bixun vedixwin.
Zanebûn û pisporiya VDL Groep di sektora otomotîvê de ya ku bi ewlehî, sêwirandin, elektrîkîkirin, girêdan, xebitîna xweser û gerdûnî ve wekî karûbarek ve girêdayî ye, dê li AGV -yên nû jî were sepandin. Avakirina moduler a wesayîtan gengaz dike ku di nav hemî wesayîtên VDL de teknolojî werin guheztin, da ku nûbûn - mînakî ajotinek bi tevahî elektrîkî - bi hêsanî bêne yek kirin.
Pergala navîgasyonê
Yek ji nûjeniyên herî mezin ên ku dê di AGV-yên nû de bêne nav kirin, yekbûna pergala navîgasyonê ya herî xwerû ya VDL-yê ye. Ev pergal li ser pergalek berhevkirî ye ku ji hêla hilberînerên gerîdeyên mezin ve jî tê bikar anîn. Ev pergala navîgasyonê ji bo veguheztina konteynerê bikêrtir peyda dike: ji ber ku AGV dikarin bi hevûdu re ragihînin, ev ji wan re dibe sedem ku ew nêzî hev bibin û ev jî di navbera rêwîtiyan de demên benda kurttir encam dide, ku ev jî tê vê wateyê ku ji bo AGV bêtir konteyner dikarin bên veguhastin. Feydeyek din a AGV -ên VDL ev e ku wesayît, berevajî wesayîtên din ên desteserkirina konteyneran, bi wesayîtek rêça rêkûpêk hatine sêwirandin. Ev ji bo domandina pêşkeftina AGV -ê gengaz dike ku meriv pêşkeftinên di sektora otomotîkê de bişopîne.
Serbilind
Serok û CEOyê VDL Groep, Willem van der Leegte: 'Van rojên paşîn me careke din nîşan da ku pargîdaniyên Hollandî li der û dora avê pispor in. Em pir serbilind in ku ECT û VDL careke din hevûdu dîtine û ku karmendên her du pargîdaniyan dê vê şêwazê veguhastina qalîteya bilind gavek din bavêjin pêş. VDL di elektrîkîkirina veguhastina giran de pêşengek Ewropî ye û di warê otomobîlên otomatîk de trendsetter e. Ev AGV piştrastkirinek bêkêmasî û berfirehkirinek din a pozîsyona VDL ne. '
Investing
Leo Ruijs, CEO Hutchison Ports ECT Rotterdam: 'Em bi domdarî veberhênana xwe li termînalên xwe û ji ber vê yekê jî di alavên xwe de didomînin. Bi VDL re em li ser nûjenkirina keştiya xwe ya AGV ji bo birêvebirina konteynerê bikêr dixebitin. Struktura moduler jî bi karanîna teknolojiyên nû ve mebesta meya ku em bi domdarî bixebitin piştgirî dike. "